العالم الاقتصادي- وكالات
أصدرت عدة مطارات في إيطاليا تحذيرات بشأن محدودية إمدادات الوقود خلال الأيام القليلة المقبلة وفرضت السلطات قيوداً على الوقود للرحلات الجوية الداخلية من 2 نيسان إلى 9 نيسان.
وتُعدّ القيود المفروضة في إيطاليا من أوائل المؤشرات على أن نقص الوقود في أوروبا بدأ يؤثر على العمليات وكانت قد أعدت طيران لوفتهانزا أكبر شركة طائرات أوروبية خططاً تشمل إمكانية إيقاف الطائرات عن العمل في حال انخفاض الطلب وتصاعد أسعار الوقود بسبب الحرب على إيران.
وتعد أوروبا المستورد الرئيسي لوقود الطائرات- بما في ذلك الكيروسين- من منطقة الخليج العربي حيث تشكل الإمدادات القادمة من تلك المنطقة حوالي نصف واردات الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفقاً لبيانات شركة فورتيكسا الرائدة في مجال تحليلات الطاقة والشحن.
وأشارت تقديرات شركة لوفتهانزا الألمانية للطيران إلى إمكانية حدوث نقص في إمدادات وقود الطائرات إذا تحول الصراع في الشرق الأوسط إلى حرب طويلة الأمد وذلك في ضوء الهجمات التي تشنها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران منذ نهاية شباط الماضي.
وأفادت وكالة أنباء بلومبرغ أمس السبت بأن غراتسيا فيتاديني رئيسة قسم التكنولوجيا وتكنولوجيا المعلومات والابتكار لدى لوفتهانزا صرحت لصحيفة “دي فيلت” الألمانية بالقول: “مسألة توفر الوقود صعبة بالفعل في بعض المطارات في آسيا وكلما طالت فترة إغلاق مضيق هرمز زاد وضع الإمدادات حرجاً”.
وأضاف أن أسعار تذاكر الطيران ارتفعت بين 5% و15% عالمياً وأقل من 10% في دول الخليج العربي موضحاً أن السوق السعودية أقل تأثراً بفضل قوة الطلب على الرحلات الداخلية واستمراريتها.
