ما هو سر اهتمام روسيا بتطوير السكك الحديدية؟(فيديو)

العالم الاقتصادي- وكالات

أعلن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين أن بناء جسر القطارات فوق مضيق كيرتش الذي ربط القرم بشبكة المواصلات البرية الروسية أظهر أن بإمكان روسيا بناء مشاريع ضخمة للبنية التحتية على مستوى عالمي.

وأكد رئيس معهد تطوير أنظمة النقل ألكساندر سينيف لوكالة “سبوتنيك” أن أسعار رحلات القطارات الطويلة أرخص بكثير من السفر الجوي قائلاً: “نعم هناك منافسة متزايدة بين شركات النقل الجوي ويمكن أن يكون الطيران بالطائرة عبر مسافات قصيرة أرخص من السفر بالقطار ولكن عندما يتعلق الأمر بالرحلات الطويلة يكون القطار أرخص بكثير بالنسبة إلى 70٪ من سكان روسيا فإن القطار هو الأسهل والأرخص أولا يذهبون بالقطار إلى موسكو ثم إلى مكان آخر”.

يذكر أن الجسر الذي تم افتتاحه ويمتد من إقليم كراسنودار إلى القرم يعتبر أكبر الجسور الروسية طولاً حيث يبلغ طوله /19/ كيلومتراً وكان من المخطط في بداية الأمر أن تتحرك السيارات والعربات الأولى على هذا الجسر في كانون الأول عام 2019 الحالي ولكن تم الانتهاء من إنجاز هذا المشروع قبل الموعد المحدد ولذلك بدأت حركة المواصلات على جسر “القرم” يوم 16 أيار الماضي وذلك بعد افتتاحه من قبل الرئيس بوتين شخصياً.

وتجدر الإشارة إلى أن شبه جزيرة القرم عادت إلى روسيا بعد استفتاء جرى يوم 16 آذار 2014 في شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول وصوتت الأغلبية لصالح الانفصال عن أوكرانيا والعودة إلى روسيا.

وكانت القطارات المنطلقة من المدن الروسية تصل إلى القرم عبر أراضي جمهورية أوكرانيا في وقت سابق وبعد وقوع الانقلاب في العاصمة الأوكرانية كييف في عام 2014 أوقفت السلطة الأوكرانية الجديدة عبور القطارات الروسية لأراضي أوكرانيا.

وأوجدت روسيا المخرج بإنشاء جسر طوله /19/ كيلومتراً فوق مضيق كيرتش وقد بدأت حركة السيارات على هذا الجسر الذي يربط شبه جزيرة القرم بسائر الأقاليم الروسية الأخرى عبر إقليم كراسنودار.